?

Log in

No account? Create an account

Борьба с заторами в Москве и области

Previous Entry Share Next Entry
Какие дороги построят на юге Москвы до 2020-го
crusandr
Дорожное строительство в Южном округе в самом разгаре. Расскажу о том, какие дороги скоро откроют, какие еще строят, а какие начнут строить в ближайшее время. Много фотографий, ЗD-рендеров и других иллюстраций.

1. Магистраль от ул. Красного маяка до Липецкой
Об этой хордовой связи уже писал 3 недели назад. Главную ее часть, путепровод Подольских курсантов - Элеваторная открыли полчаса назад!



А благодаря новому, но уже отлично раскатавшемуся левому повороту с 6-й Радиальной, введенному по инициативе ЦОДД, эта магистраль фактически свяжет все 6 главных радиальных направлений ЮАО от Чертановской улицы до Бесединского шоссе.



2. Южная рокада от Балаклавского до Пролетарского проспекта
Read more...Collapse )



Здравсвуйте, а вы как представитель ЦОДД можете прокомментировать как-нибудь ситуацию со съездом с внутреннего садового на ленинский?

На данный момент в новостях написано так:

"- В настоящий момент на Садовом кольце департаментом капитального ремонта ведутся работы по программе благоустройства “Моя улица”, - рассказали в пресс-службе Центра организации дорожного движения.

Поворот с Садового кольца на Ленинский проспект закрыли в связи с проводимыми работами. На данный момент уже завершились работы по нанесению дорожной разметки и установки знаков.

Сейчас поворот выполняется через разворот на Зубовском бульваре, после чего водители должны ехать по внешней стороне кольца через Крымский мост и съехать на Ленинский проспект"

Но разворот через зубовский, когда там идут ремонты и осталось по три полосы, выглядит откровенным издевательством.

И собственно вопрос, а нормальный съезд, то вообще планируется?

Не-а, буду это комментировать. Пусть комментируют лица, отвечающие за проект - например, Артур Шахбазян, зам. руководителя ЦОДД по вело- и пешеходным вопросам.

Пора вводить плату за проезд.
Например под мостом МЦК у Северянинской эстакады с 7:00 до 10:00 в центр
и с 16:00 до 21:00 в область.

Все это очень хорошо, правда, с нескольким опозданием, но все же хорошо, что строят.
А вот меня интересует вопрос Северо-Востока. В частности Ярославка. До коле терпеть-то безобразия? Будут ли от Северянинского моста в сторону дорогу вести, и вправо и влево? Ведь пробищи каждодневные... Есть ли перспективы?

Вообще там мало что поменялось со времени моей статьи про САО и СВАО: https://crusandr.livejournal.com/12873.html Основные перспективы связаны с СВХ и отчасти с хордой от Фестивальной до Малыгина. Добавились (пока в стадии проекта планировки): путепровод от Дмитровского до Хачатуряна, путепровод в Ярославский от Менжинского (но не ранее 2020-2021) и Северная рокада от СВХ в районе Дмитровки до Ботанической.

Андрей, почему постоянно стоит внутренний мкад от Каширки до Варшавки? Все стопорит съезд на Варшавку в центр или есть другие причины?

Постоянно стоит весь южный МКАД от Минки до Рязанки.

Когда в Солнцево наконец соединят ул. Авиаторов с Родниковой? Там меньше полукилометра расстояние. В проектах это вроде бы было ещё года 3 назад, но до сих пор никто не шевелится.

В АИПе есть, должны доковырять постепенно.

Я не знаю, что для этого надо построить, но очень хочется чтобы левый верхний сегмент МКАД поехал. Внутрення сторона - от Рублёвки до Волоколамки, внешняя - от ул. Свободы до Строгино гарантировано стоят практически всегда.

Реконструировать 2 развязки - с Волоколамским шоссе и Строгинскую. Проект планировки есть, в АИПе пока нет. Пишите на Департамент Градостроительной политики.

Эх, лет на 5 бы пораньше начали все эти стройки.. но хоть так, хоть так. Связность дорожной сети и различных районов просто ужасная иногда.

Ещё бы эстакаду сделали на поворот на Борисовские пруды.. Нет там её в планах? Вся пробка на Каширке и прилегающих улицах бы ушла вмиг.

А вот нету особой пробки на Каширке в область в последнее время, как ни странно.

Со следующего года на участке М3 "Украина" с 65 по 124 км начинается реконструкция. Расширение до трёх полос в каждую сторону, освещение, развязки. Так же трасса выглядит до 51 км сейчас. А вот участок 51-65 км имеет по 2 полосы в каждую сторону, не везде освещен и на нём постоянно возникают пробки в районе светофоров у п. Киевский и Рассудово. Этот участок принадлежит в Москве, и его реконструкция не фигурирует ни в каких планах. Между тем, после окончания реконструкции 65-124 км он станет самым узким местом трассы. т.к. будучи четырёхполосным и основным местом пробок уже сейчас, он станет соединять два шестиполосных участка с обеих концов. Это узкое место станет еще уже, и, параллельно с реконструкцией 65-124 км необходимо реконструировать и 51-65 км трассы М3.

Re: Киевское шоссе

Знаю. Советую писать на gorod.mos.ru и в ГК Автодор. Много.
И еще в Дирекцию Московского транспортного узла, это координирующий орган.
Как ответят что-то, напишите, интересно.

Edited at 2017-08-31 07:27 pm (UTC)

Мост на Ленинградском шоссе

А это вы нах-кхм-вертили на Ленинградском шоссе с автобусной полосой? В районе моста? Если вы - горите в аду! Ибо если раньше пробка начиналась у подножия моста, то теперь она от Водного стадиона, упыри!

Re: Мост на Ленинградском шоссе

Мы, но по инициативе Мосгортранса. И схема в целом работает нормально: потоки разделяются заранее. Единственное, что требует корректировки - выезды с Прибрежной (будет перенесен дальше в область) и Правобережной (будет удлинен). Это поправят в следующем году.

Щелковское шоссе

Здравствуйте, что нибудь известно о сроках и планах по реконструкции развязки МКАД с Щелковским шоссе ? Из-за нее МКАД стоит по вечерам на подьездах к ней. уже не говоря, про сам въезд в область.

Re: Щелковское шоссе

Тут: https://crusandr.livejournal.com/58474.html
Ничего не изменилось за 3 года. Увы.

Кстати, я тут посчитал по Бульварному интересные данные.

Так вот, там в потоке на каждого велосипедиста приходится 15-18 мотоциклов - про авто вообще молчу. Причем динамика велосипедистов - отрицательная по сравнению с прошлым годом.

Может велополосу в вело-мотополосу превратить, как в Азии?

А лучше - в выделенку.

А толку, если оленевод и его подручный чухонец-ликсут поставили целью извести всех автовладельцев.

Как это он сделает? Расстреляет?

Каспийский мост ждём, да...

Неплохо бы было расковырять пешеходных туннелей под курскими путями от Текстилей до Курьяново, хотя бы парочку.

А вот про Садовод не понял вообще. Эта узенькая кишка забьётся в первые полчаса до отказа, перекроет съезд на ВПоля и точно так же заблокирует внутренний МКАД, но не после развязки, а до неё. Садовод должен быть разрушен! (с)

Edited at 2017-09-01 03:38 pm (UTC)

Кишка длинная, забиться не должна.
Если не поможет, тогда да, только закрывать )

Почему снова на асфальте стёрли стрелку поворота налево (разворота) со второго ряда на Загородном шоссе у заправки Лукойл?

Все-таки призываю отменить выделенную полосу на Большой Тульской до Духовского пер. и начинать ее сразу под ТТК. Сейчас там кутерьма из-за неё.

1. Не в курсе. Не должны были. Советую написать запрос на transport.mos.ru
2. Не в моей власти.

> Реконструкция развязки в Верхними полями у рынка "Садовод"

Интересно, там проблемы точно из-за развязки, а не из-за проблем с движением на парковке и не из-за банальной нехватки мест, когда очередь на въезд движется ровно со скоростью совершения покупок?
Ну и тут процентов 95 машин будут ездить высотой до 3 метров, никаких безумных потоков спецтехники и высоких грузовиков. Смогут ли проектировщики не делать абсолютно все лепестки развязок под габарит 5.0 метров? Как раз в Меге-Белая дача два из трех тоннелей под Новоегорьевским шоссе, которые соединяют две части территории - высотой 3 метра, но то частная лавочка, а тут не упрется ли рогом экспертиза, типа "не сметь государственные деньги на недомосты разбазаривать"