Борьба с заторами в Москве и области

Previous Entry Share Next Entry
Хорошевское шоссе. 1 перекресток - 3 новых направления!
crusandr
В Москве реализован еще один из проектов ЦОДД и Пробок.нет. Схема движения изменилась на перекрестке Хорошевского шоссе, улицы Маргелова и 2-го Хорошевского проезда.


Что изменилось?
Теперь с Хорошевского шоссе из области можно повернуть на улицу Маргелова, а со 2-го Хорошевского проезда проехать прямо на улицу Маргелова и налево на Хорошевское шоссе!


Читать, когда возникла идея и зачем это было сделаноCollapse )

Скоро новые направления заметят навигаторы и они раскатаются, как раскатался наш левый поворот с 6-й Радиальной на Липецкую вместе с новым мостом Подольских курсантов - Элеваторная улица.

А где еще в Москве нужно повышение связности, новые левые повороты, сквозные проезды и развороты? Пишите в комментариях.



Если вам понравилась статья, добавьте мой блог в друзья или подпишитесь на него в Facebook или Twitter.

Posts from This Journal by “переразметка” Tag


Перекрёсток семи дорог у метро Тульская надо как-то отрегулировать. Тем кто едет по Варшавке из области и хочет развернуться сделать без нарушения правил очень сложно. Сначала проскакивающие на желто-красный из центра блокируют, а потом поворачивающие с серпуховского вала не дают развернуться. Как вариант отключать зеленую стрелку с серпуховского вала, когда горит стрелка налево Варшавке из области.


До Моей улицы разворот там был вообще запрещен. Не уверен, что надо протягивать разворачивающихся (т.е. объезжающих съезд с ТТК) в ущерб выезжающим с Серпуховского вала, которых тоже очень немало.

>А где еще в Москве нужно повышение связности, новые левые повороты, сквозные проезды и развороты? Пишите в комментариях.
Реально на Воздвиженке вытащить автобусы А и 15 из тоннеля на поверхность? Чтобы замутить остановки возле "Арбатской" и слияния старого и нового Арбата. Заодно веллерам их полосу по бульварному соединить, чтобы через Воздвиженку они не шарахались поперёк в неожиданных местах. Светофоры-то там уже есть, осталось только фазу ввести, да выделенку нарисовать. Заодно и пешеходам можно переход сделать будет по земле, а то сейчас все всё равно прутся напрямик от тёмно-синей Арбатской и переходят Воздвиженку поперёк, не спускаясь в подземник, который мало того, что на отшибе, так ещё и вечно переполнен народом.

Локальные работы, да еще такого масштаба, да еще в центре - точно не ко мне. Это масштаб "Моей улицы".

О проезде со 2-го Хорошевского проезда прямо на улицу Маргелова. Это очень ценное и долгожданное решение, опробую завтра же, спасибо Вам!

Вопрос -- будет ли в связи с этим изменен режим работы светофора между проектируемым проездом 6161 и улицей Авиаконструктора Сухого? На этом светофоре и так с утра маловато дают желающим поворачивать направо на Сухого, а теперь нашего полку прибавится, будут еще и те, кто едет 2 Хорошевский -- Маргелова -- проезд 6161 -- Сухого. Хорошо бы добавить зеленого огоньку тем, кто с 6161 на Сухого поворачивает. Если это возможно с учетом всех остальных, не уверен.

В любом случае большое спасибо Вам!

Катайтесь на здоровье ;)
Да, режим там надо поменять, я уже скинул коллегам предложение. Заодно добавить времени левому повороту с Сухого на 6161, он тоже ущемлен.



Тем временем сейчас на Ленинском... Кольцо вокруг площади замкнулось, впрочем, как и следовало ожидать.

Не знаю, что было 30 минут назад, но сейчас Апакова перед Ленинским пустая, вижу это в камеру. На внутреннем Садовом перед поворотом на Люсиновскую в тоннеле выгорожен правый ряд (1 из 3), стоит вышка, это причина стоямбы на внутреннем СК. Ленинский в центр зеленый.

Этим маршрутом и раньше ездил, но стоять приходилось долго на 2-й Хуторской

Левый поворот на Маргелова - это хорошо. Раньше дворами приходилось на Ходынку выбираться

Андрей, а нет ли какой инсайдерской информации о ПОДах на период работ по сооружению станции метро "Улица Народного Ополчения"?

Там же сносятся дома, проспект Маршала Жукова будет (частично?) перекрываться, в общем, мы ждём коллапса)

Вот то, что есть у меня на сегодня: http://horoshevo-mnevniki.mos.ru/picturiesforsite/КС/ПЗ_ЗАПАДНЫЙ%20УЧАСТОК%20ЛИНИИ%20ТРЕТИЙ%20ПЕРЕСАДОЧНЫЙ%20КОНТУР%20-%2027.04.2017.pdf





Edited at 2017-09-26 11:20 am (UTC)

Увы, ничего нет (

проспект Мира в область

Андрей, здравствуйте!

Год назад, когда закрывали съезд с проспекта на Сельскохозяйственную, обсуждалась также возможность закрыть четвёртую полосу основного хода ещё раньше, в тоннеле под Галушкина и даже изменить направление съезда около Космоса (сделать съезд с основного хода на дублёр для тех, кому на Сельскохозяйственную).
Есть какие-то новости по узлу?

Сейчас на бутылочном горлышке перед Ростокинскими мостами основной ход по-прежнему едет в четыре полосы и на разметку внимания никто не обращает. Съезжающие на Сельскохозяйственную также, несмотря на все сплошные, довольно многочисленны. Физический разделитель не помешал бы.
В целом там стало немного лучше за счёт увеличения числа полос на мосту дальше.

Re: проспект Мира в область

Я очень за физический разделитель, и проектом он предусмотрен. Но его установка в компетенции ГБУ Автомобильные дороги. Мы направляли соответствующее письмо, разметку сделали, блоки не поставили и не планируют. Я пока ничего с этим сделать не могу.

хорда между Дмитровкой и Алтушкой

И ещё один вопрос. Из-за строительства метро закрыли Локомотивный проезд между Станционной улицей и Третьим Нижнелихоборским и изменили схему движения на смежных улицах, и сделали это очень неудачно — даже прямо сейчас всё красное. Локомотивный проезд как будто должны открыть в конце января, а вот вернут ли обратно схему движения?
Сигнальный стал односторонним к Дмитровке, в результате весь трафик с Дмитровки и Большой Академической, которому нужно на Алтушку, заткнули в узкий проезд под МЦК у Гостиничной улицы. Там сходятся несколько потоков в одну полосу с длинными светофорами со всех сторон, в итоге в час пик пробка из центра растягивается до начала дублёра Дмитровки у Линейного проезда. Там было бы здорово протянуть две полосы на всём участке от съезда с Дмитровки на Станционную до съезда с Сигнального на Алтушку, сделав, например, прокол под МЦК односторонним и закрыв проезд туда с Гостиничной, но выглядит это всё малореальным.
Самое главное, что и в противоположном направлении, от Алтушки к Дмитровке, Сигнальный проезд стоит, потому что поток стал больше, а там перед выездом на Дмитровку 2 полосы сходятся в одну, и сам выезд слепой и упирается в автобусную полосу. С учётом того, что многие там уходят на разворот в центр на Дубнинскую улицу, было бы очень здорово, во-первых, прикрыть выезд, во-вторых, убрать на 300 метрах между Сигнальным и Дубнинской полосу А и перенести остановку "7 автобусный парк" за съезд на Дубнинскую. Пробок там не бывает, ОТ не станет хуже.

Re: хорда между Дмитровкой и Алтушкой

По поводу "заткнули в проезд под МЦК" - всё-таки не совсем так, я проезжаю прямо и разворачиваюсь у "Риги" на Алтушку сразу, так гораздо быстрее даже до всех перекрытий было

Андрей, появилась информация, что жители хотят вернуть светофор на пересечении ул. Луиджи Лонго и Новопесчаной. Собирают подписи для обращения в ЦОДД. (Ещё до этого была заметка в местной газете: http://severstolici.ru/na-peresechenie-novopeschanoj-i-luidzhi-longo-mogut-vernut-svetofor/

Можете как-то прокомментировать?

На мой взгляд, светофор там вполне уместен, а при грамотной ОДД движению не повредит.

Андрей, спасибо за это внедрение - очень полезно! Читал о нем у вас и ждал, когда же "включат" Попробую!
Раз тут в комментариях мини "горячая линия", хочу внести предложение по одному из ваших проектов - Ленинградское шоссе в область, мост через канал имени Москвы перед МКАД. Там есть такое место в конце моста, когда эстакада уже "ушла", а прерывистая линия для перестроения через полосу А для ухода на разворот к "Метро" и "Независимости" начинается очень поздно. Это приводит к двум проблемам. 1. Приходится долго стоять не в своей пробке пока дождешься прерывистой. 2. Если пробки нет, то скорость движения потока с моста 100км/ч, и для перестроения два варианта - резко затормозить посреди дороги или сделать очень резкое движение. А если там ОТ движется, то со 100км/ч нужно сделать полную остановку, чтобы уступить дорогу ОТ - и все это посреди дороги - весьма неожиданно для других водителей в потоке со скоростью 100км/ч. Боюсь, зимой будут аварии. Предложение - сделать прерывистую на полосу А сразу после того, как эстакада На МКАД "уходит". Спасибо!

Пользуйтесь на здоровье!
По Ленинградке: сейчас весь проект в актуализации (обновлении). Советую написать на transport.mos.ru c формулировкой "прошу учесть при актуализации проекта", так оно попадет к тем кто этим занимается.

пишу в комментариях

Здравствуйте Андрей!
1. Тупейшее место на Мичуринском в область, после эстакады через Лобачевского. Три полосы Мичуринского сливаются с 2 полосами выезда с лобачевского (итого 5) и примерно за 100 м уплотняются в 2+А. Хрестоматийное бутылочное горло. Как насчёт переразметки???
2. Узаконьте левый поворот и/или разворот на мичуринском в область перед Фестивалем! Сейчас все разворачиваются и заезжают через второй заезд перед фестивалем через двойную сплошную, потому что существующий левый поворот не справляется с количеством машин.
К слову, существующий сейчас разрешённый левый поворот с разворотом перед МГИМО на лобачевского преодолевает гораздо более интенсивную встречку, так что проблем быть не должно.
Заранее спасибо.

Edited at 2017-09-28 06:15 pm (UTC)

Re: пишу в комментариях

1. 11.4 метра тут: https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.469458%2C55.680794&z=18&l=sat&rl=37.46845589%2C55.68053174~0.00013679%2C-0.00006668
А надо минимум 12,5. Не влезет.
2. Не понял предложения. Левый поворот есть, какой еще надо легализовать? Разворот до левого поворота? Это можно попробовать, но каков там спрос на разворот? Процентов 30 есть? По возможности нарисуйте на Яндекс-карте.

Добрый день. Есть ли возможость немного расширить Русаковскую ул. из центра перед ул. Жебрунова (после жд моста) так, чтобы у поворачивающих направо была отдельная полоса? Иначе в силу того, что левый ряд стоит на левый поворот, а правая стрелка не синхронизирована с зеленым прямо, все кому надо прямо жмутся в один ряд. Места там много, только газон чуть сжать и тротуар подвинуть.

К сожалению, сейчас окно возможностей по локальным уширениям в городе закрыто...
Нужна целевая финансируемая городская программа, которой нет.

Вопрос по Ленинградскому шоссе. В самом ее начале(в сторону области) сейчас по разметке с дублера можно сразу после окончания тоннеля на основной ход выйти, но попадаешь в выделенку, с которой, не пересекая сплошную, не выйти почти до моста Победы. Как-то совершенно странно...

Edited at 2017-10-01 02:20 pm (UTC)

Потому что на этом отрезке должна быть буква А, которую недорисовали и недорисуют, ибо проект отменен (
Для всех единственный выезд - у моста Победы.

Edited at 2017-10-01 02:44 pm (UTC)

Добрый день, живу на хорошевке 11 дом.
За 10 лет на хорошевке пробок не было, но вы своим гениальными решениям этого добились, теперь с утра пробка до светофора на пересечении и в обратную сторону.

Спасибо огромное вы из нормальной улицы сделали пробку на пустом месте!

Не пробка, а небольшой затор на 1-2 цикла. Да и то потому, что светофор пешеходный чуть восточнее работает несинхронно. О проблеме знаем, чиним.

?

Log in

No account? Create an account