Лобовое ДТП на Ярославском ОНЛАЙН!
Репортаж о результатах ДТП
И это лобовое ДТП на Ярославском шоссе тоже не первое. Аварии там случались и на совершенно ненужной реверсивной полосе. Ненужной - потому что нарисовали ее в широком месте Ярославского шоссе, где и без нее с движением все нормально. А в узком месте, проколе под МКЖД, осталось "бутылочное горлышко". Причем ради опасного и ненужного реверса в широком месте спешно поменяли проект реконструкции Ярославского шоссе: изначально предполагался отбойник по всей длине трассы!
Совсем скоро таких ДТП в Москве может стать куда больше. Ведь даже нашумевший проект демонтажа отбойников на Каширском и Варшавском шоссе пока временно приостановлен, но не отменен.
Сколько еще резонансных ДТП должно случиться на столичных магистралях, чтобы власти приняли решение не демонтировать ограждения на Варшавском и Каширском шоссе, а все реконструкции и строительство магистралей проектировали бы только с отбойниками?
Нисколько, вот-вот такое решение примут и дороги сделают безопасными
3(1.3%)
5-10 резонансных ДТП и 3-6 месяцев
11(4.8%)
10-50 резонансных ДТП и 1-2 года
26(11.3%)
50-100 резонансных ДТП и несколько лет
23(10.0%)
Такого решения никогда не примут, безопасность людей для властей не главное (
168(72.7%)
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →