Category: история

Переразметили Звенигородское шоссе

Продолжается переразметка Краснопресненского проспекта и расшивка его узких мест по проектам ЦОДД. Летом разметчики добавили ряд в центр на Мнёвниках и вернули старый съезд на Маршала Жукова. Теперь реализовали наш проект на самом Звенигородском шоссе от ТТК до улицы 1905 года.


Выезд с внутренней стороны ТТК в область сделали в 2 ряда и прикрыли островком. Это позволило немного уменьшить затор на ТТК. Из центра поток здесь относительно небольшой, больше 2 полос им просто не нужно даже в вечерний час пик.


Collapse )



Если вам понравилась статья, сделайте ее репост-ретвит, добавьте мой блог в друзья или подпишитесь на него в Facebook или Twitter.

Новый разворот на Сергия Радонежского!

Как обещал, отдел оптимизации дорожного движения ЦОДД продолжает работу. На сей раз по нашей инициативе создается новый разворот «из области в область» на улице Сергия Радонежского перед Андроньевской площадью. Автор идеи – Антон Роговский из Пробок.нет, доработку и согласование идеи я провел уже в ЦОДД.


В чем проблема?
Сейчас пересечь улицу Сергия Радонежского с севера на юг - целая проблема. Чтобы проехать с Волочаевской и еще десятка улиц на Малую Андроньевскую, нужно, выехав на улицу Сергия Радонежского через Хлебников или Съезжинский переулок, повернуть на улицу А. Солженицына или Добровольческую и затем проехать в обратную сторону переулками с перепробегами. Второй вариант: развернуться на Сергия Радонежского, отстояв в общей очереди с поворачивающими налево 2-3 цикла светофора.

Старая схема пофазного разъезда на Андроньевской площади

Многие, не желая совершать такие маневры, предпочитают объехать через Третье кольцо и повернуть налево на Рогожский вал, который и так перегружен.

Что мы предложили
Просто сделать разворот до перекрестка, позволив не стоять на светофоре и не проезжать попусту через площадь.
Collapse )


Если вам понравилась статья, добавьте мой блог в друзья или подпишитесь на него в Facebook или Twitter.

Неизвестный штраф, или Бессмертный подвиг поручика Киже

Небольшая статья моего давнего знакомого Вячеслава Чулкова о пользе хранения квитанций об оплаченных штрафах и о бюрократических сбоях в системе учета штрафов. Текст Вячеслава, рекомендации в конце мои.

Многим со школы известно выражение «поручик Киже», которое родилось из исторического анекдота времен Павла I. Так иронично именуют ситуацию, когда мелкая нелепая ошибка или несуществующий объект приводит к реальным серьезным последствиям.илось оно из исторического анекдота времен Павла I. Именно это пришло мне на ум, когда жена удивленно спросила: «Почему судебный исполнитель снял с моей карточки деньги на оплату штрафа по исполнительному производству? Ведь у меня нет неоплаченных штрафов».

01Проверка всех баз по неоплаченным штрафам подтвердила: неоплаченных штрафов там не было. Только после поисков по базам службы судебных приставов удалось найти документ, на основании которого были сняты деньги. Оказывается, речь шла о штрафе полуторалетней давности. К счастью, жена - человек аккуратный и сохраняет все квитанции об оплате. Судя по ним, штраф был оплачен в положенные срок, после чего удален из базы данных. Но, видимо, произошел какой-то сбой бюрократической машины, и штраф все равно пошел в исполнительное производство. За прошедшие полтора года он прошел судебное разбирательство, было вынесено решение о его взыскании, выписан исполнительный лист, передан судебному исполнителю и этот исполнитель взыскал деньги со счета моей жены.

Во всей этой цепочке был только один сбой – не было никаких оснований для ее начала. Это могло выясниться уже на первом этапе: ведь по закону, если есть претензии к гражданину, его необходимо об этом известить. Но судебные органы решили, что участие человека в касающейся его судебной процедуре совсем не обязательно, оно только создаст лишние хлопоты и затянет процесс. Поэтому вопреки требованиям закона ни суд, ни судебный исполнитель не удосужились известить жену, что в отношении нее ведутся судебные действия.

02 Итак, не расслабляйтесь, уважаемые водители. Даже если вам кажется, что у вас все в порядке и по всем базам неоплаченных штрафов у государства к вам нет претензий, это еще не значит, что в этот момент не разбирается судебное дело против вас. Возможно, по несуществующим основаниям, но со вполне существенными последствиями - вплоть до отказа выпустить вас в отпуск за границу в аэропорту.
03
Как же удостовериться, что судебные приставы не имеют к вам претензий? Это несложно. Зайдите на страницу банка данных исполнительных производств на сайте Федеральной службы судебных приставов, введите свое имя, фамилию и выберите регион (либо «все регионы», если вы ездите по стране). И система мигом отобразит все ваши грехи, настоящие и мнимые.

Лично меня тоже ждал неприятный сюрприз: оказывается, там в производстве висит какой-то «штраф иного органа» по делу об административном правонарушении на 2500 рублей. Причем точно знаю, что на почту такой штраф не приходил, а все что приходили, давно оплачены. Придется выяснять, чем обязан.

А каков ваш опыт штрафных «чудных открытий» и как вы разбирались с ними?

Лобня: будущее дорожной сети

Город Лобня входит в так называемый северо-западный агломерационный кластер Московской области, который также включает Химки, Долгопрудный, Сходню и еще несколько десятков небольших поселений.

Перспективная схема строительства дорог Лобни до 2021 года (по клику полная схема с названиями)
1s

Из-за отсутствия альтернативных маршрутов жителям Лобни трудно и выехать из города, и вернуться в него, особенно в час пик. С одной стороны все держит ж/д переезд на Рогачевском шоссе, с другой - узенькое Старошереметьевское шоссе, а между ними главная дорога города - улица Ленина. А объездных дорог просто нет!

Чтобы хоть как-то улучшить ситуацию, в 2014 г. город отремонтировал разбитые ж/д переезды через подъездные пути на Лобненском шоссе, ул. Ленина и Бунинском шоссе.

А «Мосавтодор» с этой же целью реализовал два предложения Probok.net по организации движения.

Во-первых, в начале 2014-го движение на трех проездах в районе аэропорта сделали односторонним (проект на основе нашего предложения, дополнен двумя светофорами).
Схема организации движения на пересечении Старошереметьевского и Лобненского шоссе

Во-вторых, светофор на перекрестке ул. Ленина и Краснополянского проезда отрегулировали, сделав 4 программы (утро-день-вечер-ночь) вместо 2-х.

Collapse )

Ногинск: улучшаем дорожное движение

Продолжаю публикацию отчетов о работе, проделанной Probok.net в Подмосковье. На этот раз речь пойдет о Ногинске, городе-«стотысячнике» на востоке Московской области.

Город Ногинск (до 1934 года Богородск) расположен на перекрестке трасс А-107 («малая бетонка») и М-7 (Горьковского шоссе). И если Горьковское шоссе хотя бы идет в обход города, "малая бетонка" проходит прямо через центр.
1

Стратегически проблему транзита через Ногинск решит ЦКАД, который пройдет восточнее города.
2

Но ЦКАД построят лишь в 2018 году. К тому же в городе хватает проблем и без транзита: связность и пропускная способность улично-дорожной сети недостаточны, выезды на Горьковское шоссе перегружены. Все эти проблемы нужно решать, и делать это быстро.

Работа Probok.net в Ногинске началось с обращения к нам инициативной группы местных автомобилистов, имеющей контакты и в администрации города, и в местных СМИ.
Collapse )

Город тьмы. История одной градостроительной ошибки

Сотни тесно прижавшихся друг к другу многоэтажек, узкие проходы между ними, не знавшие солнечного света, дети, за неимением альтернативы игравшие на крышах зданий, царство тайных триад, опиумные притоны и дома терпимости. В 1987 году здесь на небольшом участке площадью 2,6 гектара жило около 33 тыс. человек. Этот район Гонконга уже стал историей, но при этом остался и образцом того, до какой чудовищной степени может дойти уплотнение. Поразительная судьба города-крепости Коулун в обзоре.


Collapse )