?

Log in

No account? Create an account

Борьба с заторами в Москве и области

Entries by category: путешествия

Проект "Время назад": сохранить прошлое для будущего
crusandr
Друг прислал ссылку на интересную социальную инициативу "Время назад". Цель проекта - находить неизвестные разрушающиеся храмы, создавать их 3D-макеты и выкладывать все это на карту-путеводитель. Как минимум это позволит сохранить такие памятники хотя бы в цифровом виде, как максимум - привлечь к их состоянию внимание людей, властей, меценатов, церкви - а возможно, и добиться восстановления хотя бы некоторых из этих памятников истории и культуры.

Вот что пишет сам автор идеи Иван Соседов.
[Spoiler (click to open)]
Друзья! Мы начинаем проект "Время назад" по сохранению частиц истории!

В нашем крае, так же, как и по всей стране, стоят, разрушаясь, множество храмов, которые мало кто знает и мало кто видел. Редкие из них будут восстановлены, некоторые забыты совершенно, не ко всем можно дойти даже пешком.

Мы хотим рассказать и показать вам эти храмы, и сохранить максимум визуальной информации о них, чтобы потом их стало возможным восстановить.

Моя профессия — геодезист (землемер), и по роду своей работы я часто бываю в местах, не исхоженных паломниками и даже туристами. Вижу храмы родом из средневековья, подхожу к вековым стенам, ощущаю ушедшее время в каждом осыпающемся кирпиче, фотографирую для себя и своих детей то, даже следов чего скоро не останется на нашей земле.

Вы, наверное, не поверите, но даже общедоступного реестра таких заброшенных храмов не существует в настоящее время, и ни в каких путеводителях и справочниках о многих из них Вы не найдёте никакой информации.

Итак, конкретнее о задачах проекта Время назад:
1. Мы планируем разыскивать уцелевшие храмы и создавать их 3d-модели своими силами. Для этого нужен только квадрокоптер с хорошей камерой.
2. Завести блог (журнал) и публиковать в открытом доступе видеоматериалы и 3d-макеты, рассказывать о неизвестном, делиться подробностями маршрута для любознательных и неравнодушных. Это мы сделаем сами.
3. Разработать сайт с онлайн-путеводителем по интересным местам и актуальной информацией о том, как добраться. Здесь нужна помощь web-разработчиков, организацию и затраты на разработку мы берем на себя.
4. Предлагать варианты уроков и экскурсий с использованием материалов в местных школах, музеях, краеведческих кружках. Мы будем рады и другим идеям по расширению кругозора, пробуждению интереса к истории и своей земле, любви к малой родине.

Да, мы любим свою страну и ценим свою историю. А цифровые технологии помогут нам её сохранить.


3D-макет в идеале должен выглядеть так (3D-макет по клику на картинку).


Видео храма в урочище Казаново и первый опытный образец макета (пока не раскрашен).




Блог, сайт, публикации, поездки, съемки и само создание 3D-макетов Иван берет на себя. Но чтобы макет был похож на первую модель, нужен квадрокоптер с хорошей камерой, на это требуется 176 200 рублей.

Автор проекта собирает деньги через портал "Начинание", но пока из нужной суммы собрано 47 000 рублей. Время сбора денег на проект ограничено, если до 13 мая не собрать всю сумму, уже собранные деньги отправятся обратно дарителям!

Приглашаю неравнодушных к нашей истории поддержать проект "Время назад" материально или хотя бы репостом.


Карта «Стрелка»: вопросы и ответы
crusandr
В феврале 2015 года Московская область запустила единую транспортную карту «Стрелка», аналог столичной «Тройки». ЕТК - универсальный электронный кошелек, с которого можно оплачивать поездки на регулярном общественном транспорте Московской области:  автобусах, троллейбусах, трамвае, пригородных электричках. На карте можно хранить и электронные денежные средства, и записанные билеты и абонементы. А уже после 10 поездок в месяц предусмотрена автоматическая система скидок.

Еще в системе есть карты для школьников, студентов и других льготников, по ним предусмотрена скидка 50%.


Проект «Стрелка» быстро набирает популярность: за 5 месяцев продано уже 480 тысяч карт, каждый день продается еще по 4 тысячи.

[под спойлером буклет с основной информацией по карте ]



Неудивительно, что при таком масштабе и скорости внедрения не обошлось без шероховатостей, а у многих пассажиров возникли разные вопросы и пожелания. На официальном сайте Strelkacard.ru много полезной и нужной информации (где купить, как пополнить, скачать мобильное приложение и проч.), но вот «работа над ошибками» в динамике там пока не освещена.

Будучи членом Общественной палаты Московской области, решил этот пробел восполнить: собрал основные вопросы, жалобы и предложения жителей и коллег по муниципальным общественным палатам (свои отзывы прислали 27 из них!). Подробные ответы мы с коллегой по Общественной палате области Геннадием Богдановым получили на встрече с П. В. Ивановым, заместителем Председателя Правительства Московской области, и руководителями Министерства транспорта и компании-оператора системы ЕТК. Публикую наш диалог в формате «вопрос-ответ».

Для начала короткое видео о «Стрелке»


Вопросы с зачислением средств и оплатой

Read more...Collapse )


Если вам понравилась статья, добавьте мой блог в друзья или подпишитесь на него в Facebook или Twitter.

Дорога Бутово-Щербинка построена и открыта!
crusandr
Подавая предложения по строительству новых дорог, мы заранее готовимся к долгой и нудной процедуре согласований, совещаний и прочих формальностей. Иногда все получается относительно быстро, за 1-2 года. Чаще процесс занимает 3-4 года. Еще чаще предложение тонет в согласованиях по причине идиотской принципиальности кого-то особо упертого, вроде РЖД или ДПиООС.

Но иногда предложение, которое мы долго и безуспешно продвигали по обычным властным каналам, внезапно оказывается реализованным как бы само собой! Об одном таком предложении, по соединению Складочной улицы, недавно написал Саша Шумский. Пока мы 2,5 года пытались пробить благоустройство этой дороги через заскорузлое ОАО «РЖД», девелоперская фирма MR-group, которая рядом строит многофункциональный комплекс, благоустроила проезд за свои деньги! Сделав хорошо и себе, и людям.

Прошлая неделя принесла очередной сюрприз: была построена и открыта дорога между Южным Бутово и Щербинкой. Построенный участок длиной 800 метров соединил Староникольскую улицу в Щербинке и Чечерский проезд в Бутово.

Зеленым существовавшие участки, красным построенный и открытый
2

Значение этой дороги трудно переоценить! Раньше попасть из Новокурьяново и Щербинки в Бутово можно было только сделав крюк 14 км через развязку с улицей Грина. Учитывая, что по прямой между ними 3 километра, перепробег 400%!

1

Читать дальше и смотреть схемы...Collapse )