Category: философия

О пользе островков или Как протянули съезд с Садового на Новый Арбат

Продолжается реализация программы переразметки ЦОДД в Москве. На сей раз в центре города.


Проблема
До недавнего времени было очень сложно выезжать с Садового кольца на Новый Арбат в сторону области. Полосы на перекрестке распределялись очень несправедливо: Новому Арбату из центра отдавалось аж 4 полосы, а мега-нагруженный съезд с Садового кольца ютился в правую, да еще без прикрытия островком безопасности. Добивал ситуацию нерегулируемый пешеходный переход, вынуждавший транспорт постоянно останавливаться.

Было
Collapse )

Продолжение следует.


Если вам понравилась статья, добавьте мой блог в друзья или подпишитесь на него в Facebook или Twitter.

Затор на Лихачевском шоссе: этапы ликвидации

3 недели назад написал статью Коллапс на Лихачевском шоссе: в чем причина и что делать. Но слово «коллапс» для узла больше не годится: из весомых проблем остался лишь вечерний затор на 15 минут, который через неделю либо исчезнет, либо сильно сократится. Теперь о том, как удалось этого добиться и что осталось сделать.

В январе в «бутылочном горлышке» у бывшего полигона ТБО было 3 больших проблемы: утренний выезд из Долгопрудного 40-50 минут, вечерний въезд в Долгопрудный 20-25 минут и разворачивающиеся из Левобережного, усугублявшие и то, и другое с нарушением правил дорожного движения. Власти и дорожники оперативно занялись проблемой, "Пробок.нет" придумал, как именно все разрулить (схема ниже), а "Автомобилисты Подмосковья" помогли скоординировать усилия Долгопрудного и Химок.
1

0

В результате за минувшие три недели удалось решить две из трех проблем.

Во-первых, для выезда из Долгопрудного Лихачевское шоссе у полигона расширили на 1 полосу с западной стороны. Пока асфальтовой крошкой, которую из-за просадок регулярно подсыпают. По весне все заасфальтируют.

4-b

Collapse )